Passenger Name Record (PNR)

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Passenger Name Record (PNR)

Messaggioda Huro Chan » 19 gen 2015, 20:15

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MEPs debate plans to use EU Passenger Name Record (PNR) data to fight terrorism
LIBE Press release - Justice and home affairs − 11-11-2014 - 14:48

Airport: Belgian passport and boarding card.
MEPs debated plans to use EU Passenger Name Record (PNR) data to fight terrorism. - ©BELGAIMAGE/EASYSTOCKFOTO/J.R:Sancke
A draft law that would oblige airlines to hand EU countries the data of passengers entering or leaving the EU, in order to help fight serious crime and terrorism, was discussed in the Civil Liberties Committee on Tuesday. MEPs were still divided on the issue, but most stressed the need to assess the European Court of Justice ruling annulling the data retention directive, to assess whether existing measures suffice before taking new ones and to put in place adequate data protection safeguards.

The video recording of the debate will soon be available here (click on 11 November, from 11.30 onwards). and read tweets on @EP_Justice. Hashtag: #EUPNR

"We must put in place our own EU rules and standards (...) as soon as possible" to prevent criminals exploiting gaps in the EU, said Civil Liberties Committee rapporteur, Timothy Kirkhope (ECR, UK).

At the end of the debate, Mr Kirkhope announced that he would invite the shadow rapporteurs from the various political groups to a meeting to discuss the next steps. Threats to EU security are much greater than they were one year ago [when the Civil Liberties Committee rejected the Commission proposal], he stressed, adding that he would persist with work on the EU PNR.

Background

The EU PNR proposal, presented by the Commission in February 2011, would oblige air carriers to provide EU countries with the data of passengers entering or leaving the EU for use in preventing, detecting, investigating and prosecuting serious crime and terrorist offences.

The draft directive was rejected by the Civil Liberties Committee in April 2013 by 30 votes to 25. MEPs voting against questioned the necessity and proportionality of the proposed EU scheme to collect airline passengers' data, while those voting in favour highlighted its potential added value for EU counter-terrorism policy. In June 2013, Parliament decided in plenary session to refer the matter back to the Civil Liberties Committee.

Debate on the proposal has gained momentum due to concerns over possible threats to the EU's internal security posed by Europeans returning home after fighting for the so-called “Islamic State”. On 30 August 2014, the European Council called on Parliament and Council to finalise work on the EU PNR proposal before the end of the year.

PNR data is information provided by passengers and collected by air carriers during reservation and check-in procedures. It contains several different types of information, such as travel dates, travel itinerary, ticket information, contact details, and means of payment used.

In the chair: Claude Moraes (S&D, UK)

REF. : 20141110IPR78121
Updated: ( 11-11-2014 - 14:59


Fonte: Parlamento Europeo
http://www.europarl.europa.eu/news/en/n ... ecord-(PNR)-data-to-fight-terrorism
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Re: Passenger Name Record (PNR)

Messaggioda Huro Chan » 19 gen 2015, 20:20

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Bloomberg News
Air-Passenger Terrorism Law May Be Revived by EU Parliament
By Jonathan Stearns January 13, 2015

The European Parliament may revive draft legislation that would force airlines to give national governments in Europe information on passengers, highlighting renewed terrorism concerns after the attacks in Paris.

Timothy Kirkhope, a U.K. member steering the stalled measures through the European Union assembly, vowed to propose beefed-up provisions on data protection in a bid to win over skeptical lawmakers. The EU Parliament’s civil-liberties committee rejected the draft law in April 2013.

The legislation, proposed by European regulators in 2011, would require EU and foreign carriers to provide national authorities with data about passengers on flights to and from the bloc; the proposal covers the “passenger name record” including seat number, reservation date, payment method and travel itinerary.

STORY: France Isn’t Ready to Prevent More Terror Attacks
“Europe’s patchwork use of PNR creates weak points that terrorists can exploit,” Kirkhope said in a statement today at the 28-nation Parliament’s headquarters in Strasbourg, France. “I want an agreement that safeguards lives and liberties by offering stronger data-protection rules while also making it much harder for a radicalized fighter to slip back into Europe undetected.”

Three Gunmen

The Paris attacks, in which three gunmen with Jihadist links killed 17 people last week, have prompted calls for the EU to bolster its regulatory defenses against terrorism. Reports that one of the killers may have received military training in Yemen and that an accomplice traveled from France to Syria days before the attacks have put the spotlight on the draft PNR legislation.

The proposed Europe-wide program would resemble a U.S. system established after the terrorist attacks of Sept. 11, 2001. The EU measures stalled because of opposition by Socialist, Liberal and Green members of the EU Parliament.

VIDEO: Hawaiian Air Sees Growth in Asia Markets, CEO Says
Kirkhope is a U.K. Tory who belongs to the EU assembly’s European Conservatives and Reformists Group, the third-biggest faction behind the No. 1 Christian Democrats and No. 2 Socialists. He pledged to come up in the coming weeks with revised proposals that include “tougher data protection and rules for the oversight on the use of data.”

Manfred Weber, German head of the Christian Democrats in the EU Parliament, told reporters today that his group has always endorsed the draft PNR legislation and expressed hope that opponents in the 751-seat assembly would reconsider their stance.

National Governments

The measures need the support of the EU Parliament and the bloc’s national governments. The European Commission, the EU’s regulatory arm in Brussels, made the proposal four years ago.

STORY: Why Air Disasters Keep Happening in Southeast Asia
European leaders including German Chancellor Angela Merkel and U.K. Prime Minister David Cameron have pressed the EU Parliament in recent days and weeks to unblock the PNR legislation.

EU President Donald Tusk, who chairs meetings of European government heads, added his voice to the chorus in a speech today to the Parliament in Strasbourg. At stake are efforts to “protect the security of those who elected this chamber,” he said.

“If we do not get a single European PNR, we may end up with 28 national ones,” Tusk said. “One European system is clearly better for security and freedom.”


Fonte: Bloomberg
http://www.businessweek.com/news/2015-0 ... parliament
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Re: Passenger Name Record (PNR)

Messaggioda Huro Chan » 19 gen 2015, 20:24

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Terrorismo, schedati tutti i passeggeri dei voli in Europa
Chi viaggerà con scalo in qualsiasi aeroporto dell'Unione europea sarà schedato dal "Pnr", il Passenger name record. Entro il 2015 tutti saranno controllati al momento di imbarcarsi. Sarà registrato anche cosa mangiamo a bordo del volo

Redazione 19 Gennaio 2015
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Nome, cognome, indirizzo. Ma non solo. Chi dovrà salire a bordo di un aereo, entro il 2015, dovrà passare un "check" globale: dalle preferenze sul pasto consumato a bordo al modo con cui si è acquistato il biglietto. La schedatura, insomma, sarà completa. Resta solo un ultimo argine da superare: quello della privacy. Aggirato questo scoglio, il "Pnr", il "Passenger name record" sarà realtà.

OBIETTIVO 2015 - Entro la fine di quest'anno, infatti, entrarà in vigore la nuova normativa europa in tema di sicurezza e lotta al terrorismo che, di fatto, sancirà l'addio alla privacy in nome della lotta al terrorismo.

COME FUNZIONA IL PNR - Oggi per viaggiare è sufficiente inserire nome, cognome, indirizzo e numero di documento. Ma con l'entrata in vigore del "Passenger name record" le compagnie aeree entreranno in possesso di tutta una serie di dati sensibili che saranno a disposizione delle autorità. Come spiega Marco Mensurati su Repubblica, al momento di salire su un aereo tutti sapranno cosa consumiamo solitamente a bordo del volo, se abbiamo particolari esigenze sanitarie o come abbiamo comprato il biglietto, se in contanti presso un'agenzia di viaggi o con carta di credito via internet.

MAGGIORE SICUREZZA - Correttamente analizzati e incrociati tra loro, con questi dati le autorità dei Paesi di decollo e di atterraggio avranno una serie di notizie sul passeggero. L'obiettivo: prevenire attentati e favorire eventuali indagini. In ogni Paese ci sarà un numero attivo 24 ore su 24 a disposizione di forze dell’ordine e 007 per fornire notizie su nominativi, numeri di telefono, circostanze che dovessero emergere nell’ambito di inchieste e controlli sull’estremismo islamico, proprio per avere riscontri in tempo reale e per condividere le informazioni con i colleghi stranieri coinvolti negli stessi accertamenti.

PRIVACY - Il problema, però, si chiama privacy. I ministri della Giustizia dei Paesi dell'Unione europea si sono detti poco convinti della decisione di conservare i dati sensibili di ogni passeggero per un massimo di cinque anni. Per questo si sta lavorando ad abbassare i tempi di permanenza dei nostri dati negli archivi a tre anni. Il prossimo passaggio è l'incontro tra i ministri dell'Interno e della Giustizia il 29 gennaio a Riga. L'ordine del giorno, spiega Repubblica, "è stato modificato per inserire anche il tema del pnr".

CHI E' D'ACCORDO - Il protocollo che preve la nascita del "Pnr" è già stato firmato da dieci Stati: Italia, Finlandia, Slovenia, Repubblica Ceca, Malta, Austria, Bulgaria, Paesi Bassi, Spagna e Portogallo.


Fonte: Today.it
http://www.today.it/mondo/terrorismo-co ... uropa.html

p.s.: il commento di tal "donata giuliana": leggendario DDD
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